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【揭秘】│ETA机芯是怎么组装在卡地亚蓝气球上面的?-三维复刻

大家好,我是三维复刻,百款正品对比权威评测 要是看了不舒服,不好意思你!就来对地方了。

三维行事准则:说实话,办实事。忠言逆耳,良药苦口。





在文章开始前,我们来讲讲做个话题‘复刻表有必要组装ETA机芯吗’其实这个话题还隐藏着一个基本的概要,就是(背透),如果正品也是ETA机芯,且背透,那对于追求这款腕表的复刻程度去讲的话,那还是有必要升级ETA机芯的。而反之;密底的款式来说,别人又看不到,升级ETA机芯还需要花费更多的钱,本身就矛盾了我们购买复刻表花最少的钱满足自己的初衷

ETA的另一要点:持久战斗力

有位表友之前和三维讨论过这个话题,我觉得我们拿ETA机芯和海鸥的对比可以比喻为两栋就是一摸一样的大楼 但是出现地震的时候。海鸥可能5级就废掉 而eta可能7级还没事

对于这段话,其实还是有点难以看透,我们后期会单独做一个关于ETA机芯和国产机芯的评测帖,毕竟这个帖子是围绕着气球的组装工序。



图下是V6厂原始海鸥2824机芯


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夹板带有ETA钢印,实则是海鸥机


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接下来是气球拆解全部件,


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换装机芯前要,旧机芯拆解指针,这一步要比较小心,如果取针钳没有放平容易把表盘压出印子,所以三维会放置一张取针垫。防止万一。


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拆下来的烤蓝针,颜色很美


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拆完指针我们接下来就是分离表盘了,很不专业哈哈,指套没戴


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分离了指针,表盘,然后就是拆卸日历片和表冠了


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先来张细节图看看机芯


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V6厂采用的是原版定制日历片,所以其他地方生产的是不能用的


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然后换好日历片以后盖上表盘固定好


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开始组装时针,组装指针也是非常讲究的,

1.尽量使用塑胶镊子,避免夹取指针的时候刮花

2.轻拿轻放。


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装时针时,先空转时间至日历自动跳然后在装时针对准12点,并且装的时候要慢一点,2824机芯是舜跳日历的,所以跳了马上就可以组装时针了。

ps:很多表友收到的手表在转至12点不到甚至12点过后才跳,和机芯本身是否舜跳有一定关系,如果也是舜跳机芯,偏差在12点左右半小时以上,那就是这款手表的装工不当操作造成的。


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装好时针以后就是装分针了,也是要分细心的一点,


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需要转到第二天跳历,然后观察时针和分针是否会碰撞,两者平行是最好的。


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都没有问题以后就是指针最后一步了,→秒针


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组装好以后就是开始灰尘清理,等。我们可以在此欣赏下表盘工艺。


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再确定没有灰尘且走时不会有影响以后我们开始组装成表


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固机圈,作用就是固定机芯,防止佩戴时机芯走位


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图下已经是组装好了百分之70了


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组装没问题以后就是开始走时校准了,ETA机芯出厂走时是非常给力的,需要校准的方位非常少,我们接下来查看8个方位的走时。



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我们可以看到,8个方位走时最多也就是3秒的日差,(上手实际在5秒左右日差) 算是非常高的精准度了。


然后就是组装底盖了


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成品图    


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小结:作为V6的招牌神器,工艺目前来说是没有其他工厂能够超越的,加上组装ETA机芯更是锦上添花,走时,外形无可挑剔。也是三维怒推的乱真神器之一,看完了本次小知识,各位表友有没有什么想说的呢?欢迎留言


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